簡(jiǎn)介：近幾年，隨著大連經(jīng)濟(jì)不斷的招商引資，有越來(lái)越多的汽車零部件制造企業(yè)入駐大連開(kāi)發(fā)區(qū)，大連汽車行業(yè)的興起也帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大連實(shí)驗(yàn)平臺(tái)就是其中之一，因?yàn)榇筮B實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是汽車制造行業(yè)必不可少的機(jī)械設(shè)備；

  近幾年，隨著大連經(jīng)濟(jì)不斷的招商引資，有越來(lái)越多的汽車零部件制造企業(yè)入駐大連開(kāi)發(fā)區(qū)，大連汽車行業(yè)的興起也帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大連實(shí)驗(yàn)平臺(tái)就是其中之一，因?yàn)榇筮B實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是汽車制造行業(yè)必不可少的機(jī)械設(shè)備；

  汽車試驗(yàn)離不開(kāi)大連試驗(yàn)平臺(tái)由于汽車的使用條件復(fù)雜，汽車工業(yè)所涉及的技術(shù)領(lǐng)域?yàn)閺V泛，致使許多理論問(wèn)題研究得還不夠充分，因此汽車工業(yè)特別重視試驗(yàn)研究。汽車的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程始終離不開(kāi)試驗(yàn)，無(wú)形中試驗(yàn)的基本工具自然也就缺少不了大連實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，汽車無(wú)論是設(shè)計(jì)思想和理論計(jì)算、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、汽車定型還是在生產(chǎn)過(guò)程，都要進(jìn)行大量的試驗(yàn)。所以對(duì)試驗(yàn)平臺(tái)，T型槽平臺(tái)的精du要求也比較嚴(yán)格。 除了某些研究性試驗(yàn)外，汽車產(chǎn)品試驗(yàn)均應(yīng)遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、對(duì)試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)平臺(tái)精du、結(jié)果評(píng)價(jià)等進(jìn)行限定，以確保試驗(yàn)結(jié)果的再現(xiàn)性和可對(duì)比性。試驗(yàn)平臺(tái)用于各種機(jī)械檢測(cè)及其它產(chǎn)品的振動(dòng)試驗(yàn)，疲勞試驗(yàn)、拼接、等各種用途。